يعد الخروج من حالة الانزلاق مهمة صعبة تتطلب مهارة كبيرة.
الحل لتجنب الانزلاق هو القيادة بحكمة وبالاستعانة بالوسائل الحديثة في السيارة.
الوسائل الحديثة هي أنظمة السلامة الموجودة في السيارة ABS وESP (أو (ESC) والتي تقلل من خطر الانزلاق على الطرق الزلقة.
يمنع نظام ABS الانزلاق عن طريق منع العجلات من الانغلاق أثناء الكبح. وبهذه الطريقة، يلغي النظام الحاجة إلى استخدام المكابح بشكل متكرر كما كان مطلوباً في الماضي (قبل اختراع نظام ABS) ويسمح للسائق بالتحكم في توجيه السيارة.
ESP أو ESC هما نظامان للتحكم في ثبات السيارة يمنعانها من الدوران على نفسها عند الانعطاف.
تعمل هذه الأنظمة في حالات الطوارئ حيث تقوم بتصحيح أخطاء السائق الذي تصل مركبته إلى مرحلة الانزلاق أو الدوران. لذلك، ولتجنب هذه المواقف، يجب تخفيف سرعة القيادة على الطرق الرطبة، وخاصة في حالة المطر الذي يهطل بعد أيام الجفاف ويجعل الطريق زلقة أكثر. كما يوصى أيضًا بخفض السرعة مسبقًا إذا لزم الأمر لتجنب الكبح القوي أو الانعطافات السريعة.
عند تشغيل نظام ABS، من المتوقع أن يشعر السائق باهتزاز في دواسة الفرامل. لا داعي للخوف من ذلك ولا داعي للاستعجال في ترك الدواسة طالما كان الكبح مطلوباً.
يُعرف انزلاق السيارة الذي لا تمنعه أنظمة الأمان باسم “انزلاق التحويم”. ويحدث هذا الانزلاق عندما يكون الشارع مغموراً بالمياه وتتحرك السيارة بسرعة عالية. تقوم إطارات السيارة بتصريف المياه عبر أخاديد التصريف في الإطار (الشقوق) أو دفعها خارج منطقة اتصال الإطار بالشارع، ولكن عندما يكون التصريف غير كافياً بسبب وجود كمية كبيرة من المياه، فإن المياه تتغلغل بين الإطار والطريق. عندما لا يكون تماسك الإطار على الطريق مثاليًا، لا تكون هناك فرملة فعالة ولا توجيه فعال. يمكن منع انزلاق التحويم عن طريق إبطاء السرعة مسبقًا.