הצמיגים ברכב מתבלים במשך הזמן בשל בלאי פיזי (שחיקה) ובלאי כימי (חמצון או התייבשות). כתוצאה מכך ביצועיו של הצמיג הולכים ופוחתים, ומכאן גם אחיזתו בכביש נחלשת.
עומק תעלות (חריצי) הצמיג צריך להיות 2 מילימטרים לפחות. מתחת למידה זו יש למהר ולהחליפו. שחיקת הצמיג לכל רוחב סולייתו הבאה במגע עם הכביש צריכה להיות שווה, ואם היא אינה כזו יש לפנות למוסך מורשה.
"גבעות" בתעלות הסטת המים. אלו הן בליטות מד שחיקת פני שטח הצמיג
צמיג בלוי הוא צמיג מסוכן. בדקו את תאריך הייצור המוטבע על דופן הצמיג וודאו שלא חלפו יותר משש שנים מיום ייצורו.
אין להתקין ברכב צמיג משומש, שחלפו יותר משנתיים מזמן ייצורו, ותמיד טוב יותר לרכוש צמיג חדש ולקבל תעודת אחריות.
על גבי הצמיג מוטבעים סימנים, שיעזרו לכם לבדוק את מידת התאמתו לרכב ואת תקינותו.
איך לדעת מהו תאריך תוקף הצמיג?
כתקן עולמי, תאריך ייצור צמיג הרכב מוטבע על דופנו בשבלונה בת ארבע ספרות כדי שיהיה ניתן לזיהוי והבנה במגוון אזורים ומדינות שונות, גם באלו בהם סדר תבנית כתיבת התאריך הלועזי שונה. שתי הספרות השמאליות יהיו מספר השבוע בשנה הלועזית החל מתחילה, זאת אומרת: 1-52 ושתי הספרות הימניות יהיו קיצור השנה הלועזית- למשל 24, זו שנת 2024. לדוגמא, המספר המוטבע על הצמיג המצולם בתמונה הוא 1224 = תאריך ייצורו הוא השבוע ה-12 לשנת 2024, סוף הרבעון הראשון, בערך סוף חודש מרץ (2024). אי לכך, הצמיג ראוי ותקין למקסימום שש השנים הקרובות, אלא אם יתייבש, יתבלה או יישחק יתר על המידה קודם לכן ויידרש להחליפו מסיבות אלו.
לא קיבלת מענה מספק או שיש לך שאלות נוספות? פנו אלינו ונחזור אליכם בהקדם.
תודה רבה, הצבעתכם נקלטה בהצלחה.
מאמרים נוספים שאולי יעניינו אותך:
איך לשמור על תקינות רכב שחונה זמן רב ללא שימוש?
יש תקופות שבהן הרכב פשוט חונה בחניה. זה יכול לקרות כשנוסעים לחו"ל, בזמן שירות צבאי, בתקופה של מעבר דירה או אפילו כשפשוט אין צורך בנסיעות יומיומיות, כמו במקרה של עבודה מהבית.
החלפת צמיג ברכב היא פעולה שגרתית שכל נהג חווה מדי פעם, אך האם יש צורך להחליף גם את הצמיג המקביל בצד השני של הרכב? זוהי שאלה חשובה שיכולה להשפיע על בטיחות הנסיעה, נוחות הרכב וחיי השירות של הצמיגים
לכל צמיג יש מידת לחץ ספציפית המהווה את כמות האוויר המדויקת ביותר בגלגל הדרושה לתחזוקת הצמיג השוטפת, למשך חיים ארוך יותר של הצמיג עצמו, ואפילו להפחתה בצריכת הדלק. וחשוב יותר מכל, לחץ אוויר מדויק ונכון שווה ערך לנסיעה בטוחה יותר
אלומת האורות הנמוכים ברכב מכוונת כדי להאיר את הדרך בצורה מיטבית מבלי לסנוור את הרכב הנוסע מלפנים או את הרכבים המגיעים ממול. זווית האלומה נבדקת במבחני הרישוי השנתיים ומכוונת במידת הצורך.
נהיגה לצד כלי רכב גדולים כגון משאיות ואוטובוסים יכולה להיות מסוכנת, ועלינו להבין את נקודת התורפה של כלי רכב אלה כדי להימנע מהסיכונים. פעולות פשוטות של נהגי רכב יכולות לסייע במניעת תאונות. היכנסו לפוסט לקרוא עוד על שטחים מתים וכיצד להימנע מכניסה אליהם
מבחני ריסוק נעשים במטרה לדרג את רמת הבטיחות של כלי הרכב החדשים. מבחני הריסוק נועדו לבדוק את ההשפעות של תאונת דרכים על נוסעי הרכב והולכי הרגל. לקריאה בהרחבה היכנסו לכתבה…
ברכב המודרני מותקנים עזרים ומערכות, המיועדים להפוך את הנסיעה ברכב לבטוחה יותר. חלקם נמצאים בשימוש הנהג באופן פעיל ואחרים פועלים באופן אוטומטי לפי צורכי הבטיחות ותיקון הנהיגה
חובה להדליק אורות כאשר מחשיך או בדרך שאינה מוארת. החוק קובע, כי יש להדליק אורות רבע שעה אחרי שקיעת השמש ועד רבע שעה לפני זריחתה. מכיוון שאין אנו עוקבים אחר שעת השקיעה המדויקת, אנו מדליקים את האורות (הנמוכים) כשמתחילים סימני החשיכה. לחצו להמשך קריאה
