האם בזמן אזעקה מותר לעצור מתחת לגשר?

באזעקה אסור לעצור את הרכב מתחת לגשר! במבצע "שאגת הארי" שהחל ב-28.2.2026 יש הנחיות התמגנות מותאמות למצב בו מושמעות אזעקות באזורים נרחבים, כולל בזמן נהיגה בכבישים עירוניים ובין עירוניים. שימו לב, יש נטייה לחשוב שגשר הוא סוג של מקלט ומגן, בעיקר מפני פגיעה ישירה או שברי יירוט, אך לא כך הדבר. דווקא בגלל המבנה שלו, […]

האם מותר לנהוג ביד אחת? ומה המשמעות הבטיחותית של אחיזת ההגה

נהיגה ביד אחת אסורה ועלולה להיות מסוכנת, משום שהיא מפחיתה שליטה ברכב, מאריכה זמן תגובה ומגבירה סיכון לאובדן יציבות, במיוחד במצבי חירום. מעבר לשאלה החוקית, החזקת ההגה בשתי ידיים היא עיקרון בסיסי בבטיחות בדרכים ונוגעת ישירות ליכולת הנהג להגיב בזמן יחד עם מערכות בטיחות המותקנות ברכב ולהגן על עצמו ועל שאר משתמשי הדרך. למה החזקת […]

מה עושים כשרכב מאחור מסנוור עם אורות גבוהים?

כאשר רכב הנוסע מאחור מסנוור עם אורות גבוהים, הפעולה הבטוחה ביותר היא לשמור על ריכוז, להימנע מתגובה אימפולסיבית, להטות את זווית המראה המרכזית ל-"מצב כהה" ולהמשיך בנהיגה יציבה עד שניתן לאפשר לו לחלוף בבטחה. סנוור מאחור הוא היסח דעת מסוכן שעלול להלחיץ ולפגוע בשיקול הדעת, בזמן התגובה וביכולת לשמור על נתיב הנסיעה, במיוחד בחושך כשאין […]

כיצד מתנהלים בשינויים בהסדרי התנועה?

שינויים בהסדרי תנועה כמו סגירת נתיב, עבודות בכביש וביטול פניה בצומת הם תדירים ויכולים לקרות לאורך כל שעות היממה. בין אם מדובר בעבודות תחזוקה, פרויקטים של תחבורה ציבורית או טיפול בתשתיות, כולנו מתמודדים עם מעקפים, האטות פתאומיות, תמרורים זמניים ושוטרים או פקחים המוצבים במקום להכוונת התנועה. פעמים רבות השינויים יכולים להתבצע ללא התראה מוקדמת ולגרום […]

מה משמעות צבעי לוחיות הרישוי של מכוניות בישראל?

בישראל, מעבר למספרים עצמם, לצבע של לוחית הרישוי יש משמעות גדולה ולפעמים אפילו קריטית. כל צבע מציין מידע אחר על סוג הרכב, מטרת השימוש בו, האם מותר לו לנוע בכבישים הציבוריים או שמא הוא מיועד רק לשטח סגור . מה שנועד לשמור על בטיחות, אכיפה תקינה ויכולת הבחנה מהירה מצד שוטרים, נהגים וגורמי פיקוח. במאמר […]

איך לשמור על תקינות רכב שחונה זמן רב ללא שימוש?

לכאורה, כשלא נוהגים ברכב, הוא "נח", אבל בפועל, חוסר שימוש ממושך דווקא עלול לגרום לנזקים. המצבר מתרוקן, הצמיגים מאבדים לחץ אוויר, נוזלים מאבדים מתוקפם, פלסטיק וגומיות מתייבשים והרכב יכול להפוך ללא כשיר ב-100% מבחינה בטיחותית.  כדי למנוע בעיות שעלולות לסכן חיים וכן להימנע מתיקונים יקרים, חשוב לדעת מה עושים כשרכב לא בשימוש לאורך זמן. נפרט […]

מה זה רמזור ירוק משותף? מדריך ברור לנהגים ולהולכי רגל

מכירים את זה שאתם נוהגים ברכב בעיר, מגיעים לצומת ורואים רמזור ירוק שמאפשר לפנות ימינה, ובמקביל – הולך רגל חוצה את הכביש, גם הוא באור ירוק?  זו הוראה מוכרת ונפוצה שנקראת "רמזור ירוק משותף",  והיא חלק מתכנון תחבורתי עירוני שמטרתו לייעל את זרימת התנועה תוך שיתוף תשתיות בין רכבים להולכי רגל. למרות שמדובר במצב חוקי […]

מה עושים כשהרמזורים לא עובדים?

כאשר הרמזור מהבהב באור צהוב ולא מתחלף לירוק או אדום, זה עלול לגרום לבלבול והפרעה לסדר וזרימת התנועה, רכבים מאטים ונעצרים, חלק מתקדמים בזהירות, אחרים מתלבטים ולא בטוחים למי יש זכות קדימה ומה לעשות. נשמע מוכר? כל נהג חווה זאת בשלב מסוים וחשוב לדעת איך לפעול בו נכון כדי לשמור על הבטיחות בדרכים של כולנו. […]

נתיב 2+ חוקים | האם נתיב רב-תפוסי (2+ / תחב"צ) הופך לנתיב רגיל בשעות לא בתוקף?

נתיבי תחבורה ציבורית ו/או לרכבים עם שני נוסעים או יותר (2+) הם מסלולים שסימונם על האספלט ובשילוט הוא צהוב וממוקמים כנתיב ימני או השמאלי ביותר בכביש. הם נועדו לעודד נסיעה שיתופית ולתעדף תחבורה ציבורית כדי להפחית את כמות הרכבים בכביש בשיטת איחוד נסיעות והתייעלות ברמת הפרט ולכן גם נקראים "רב תפוסיים"- בחלק מהיממה רכבים פרטיים […]

מהן הסכנות בעמידה בפקק תנועה ואיך אפשר להימנע מהן?

עמידה בפקק תנועה היא חלק בלתי נפרד מחיי הנהיגה בישראל, אך היא טומנת בחובה סכנות שרבים אינם מודעים להן. הסכנות העיקריות בפקקי תנועה כוללות תאונות שרשרת, התחממות יתר של הרכב, היסח דעת ופגיעה מרכב שנוסע בשולי הדרך. כדי להישאר בטוחים, שמרו על מרחק מהרכב שלפניכם, הימנעו משימוש בטלפון נייד, והישארו ערניים לסביבה. הסכנות המרכזיות בעמידה […]

בכביש בו יש מפרץ חנייה לצד הנתיב, האם מותר לחנות נגד כיוון הנסיעה (חיתוך נתיב נגדי)?

האם מותר לחנות נגד כיוון הנסיעה במפרץ חנייה? על פי תקנות התעבורה בישראל, חל איסור מוחלט על חנייה נגד כיוון התנועה במפרצי חנייה. סעיף 72(א) לתקנות התעבורה קובע באופן ברור כי "לא יעמיד אדם ולא יחנה רכב שלא בכיוון הנסיעה המותר באותו צד של הדרך". משמעות הדבר היא שגם במפרצי חנייה, על הרכב לחנות בכיוון […]

כשמובילים מטען ומספר הרישוי מוסתר, חובה להתקין לוחית רישוי שלישית גלויה?

שמירה על מספר הרישוי גלוי בעת הובלת מטען היא חובה חוקית וחיונית מסיבות רבות. ראשית, היא מאפשרת לרשויות האכיפה לזהות במהירות וביעילות כלי רכב המעורבים בתאונות או עבירות תנועה. שנית, מסייעת לאזרחים לדווח על נהיגה מסוכנת או בלתי חוקית. בנוסף, זיהוי קל של הרכב מקל על ניהול ובקרה של צי רכבים בחברות הובלה. החוק הישראלי […]

למה אסור לחנות בצמוד למעבר חצייה?

הסכנות בחניה ליד מעבר חצייה אחת הסוגיות המשמעותיות בזהירות בדרכים היא החניה ליד מעברי חצייה. חניה במקומות אלו מהווה סיכון בטיחותי משמעותי, שעלול לסכן חיי אדם. הסכנה נובעת בעיקר משתי בעיות מרכזיות: הסתרת שדה הראייה של הולכי הרגל והנהגים, וצמצום מרחב התמרון לרכבים. חסימת שדה הראייה הסכנה המרכזית בחניה ליד מעבר חצייה היא חסימת שדה […]

מה עושים אם צריך לעצור בכביש ללא שוליים?

עצירת חירום בכביש ללא שוליים היא מצב מסוכן ומאתגר שכל נהג עלול להיתקל בו. בישראל, כבישים ללא שוליים נפוצים למדי, במיוחד בדרכים עירוניות ובכבישים צרים באזורים הרריים. מצב זה מגביר את הסיכון לתאונות דרכים במקרה של תקלה ברכב או מצב חירום אחר המחייב עצירה. הערכת מצב מהירה: להמשיך או לעצור? כאשר מתעוררת בעיה ברכב בכביש […]

האם מותר להעלות או להוריד נוסעים בדרך שאינה עירונית?

חשוב להבין שלא כל דרך שאינה עירונית היא דרך מהירה. בדרך שאינה עירונית מותר להעלות ולהוריד נוסעים בשולי הדרך ובדרך מהירה (בה מוצב תמרור ייעודי המורה על כניסה לדרך מהירה) אסור להעלות ולהוריד נוסעים. האם יש מקרים יוצאים מהכלל בהם מותר להעלות או להוריד נוסעים בדרך שאינה עירונית? תקנה 69 לחוקי התעבורה קובעת כי ישנם […]

מהי עבירת חצייה ברמזור אדום?

רמזורים הינם אמצעי חשוב להסדרת התנועה בצמתים עירוניים ובין-עירוניים כאחד ומאפשרים לנהגים לדעת מתי מותר להם לנסוע ומתי עליהם לעצור. בכך, הרמזורים מפחיתים את הסיכון לתאונות שכן הם מצילים מהתפרצויות מסוכנות לצמתים. עם זאת, לא פעם נהגים מתעלמים מהאור האדום וממשיכים בנסיעה, דבר הנחשב לאי ציות לרמזור אדום. עבירה זו נקראת "עבירת רמזור אדום" והיא […]

מתי מותר להדליק פנסי ערפל?

פנסי ערפל הם חלק ממכלול האורות הקיימים ברכב ולצערנו הרבה נהגים שוכחים להשתמש בהם במצבים אליהם הם נועדו. פעמים רבות נוהגים בוחרים להשתמש בסימון מצוקה (כפתור משולש ברכב) המפעיל את כל אורות האיתות במקביל ולא בפנסי ערפל. חבל שכך, שכן פנסי ערפל נועדו במיוחד למצבי ערפל ויש להם מטרה כפולה, הגברת הביטחון שלנו בכך שהם […]

למי מותר לנסוע בשולי הדרך?

שוליים הם שטח מצדדיו של הכביש שאינם מדרכה (משטח מוגבה מהכביש), אין רוחב מוגדר וקבוע לשולים, הם קיימים בהתאם לרוחב הכביש, אך הם יכולים להיות עד 3 מטר או עד קצה של תעלה או כל מכשול אחר. המילה שול, היא מילה מוכרת באקדמיה ללשון והיא משמשת לתיאור של קצה הבגד, לתיאור האזור מסביב לתוכן הכתוב […]

מתי מותר לעשות פניית פרסה?

מהי פניית פרסה, ומתי מותר או אסור לפנות? האם מותר לפנות פניית פרסה בצומת שבו אין שילוט האוסר זאת, וכיצד נראים השלטים הקשורים לפניית פרסה? לפניכם כל התשובות. הוראות החוק בפניית פרסה תקנה 44 בתקנות התעבורה היא זו המגדירה את החוקים לפניית פרסה: מותר לפנות פניית פרסה רק כשהפנייה אינה מפריעה לתנועה ואינה מסכנת עוברי […]

איך להימנע מסטייה מנתיב הכביש?

תנועה של רכבים על הכביש נעשית לפי הסימונים שעליו – אלו הם נתיבי התנועה. סטייה שלא כחוק מנתיב התנועה היא עבירה על החוק, בייחוד אם הסטייה גרמה לתאונת דרכים. הינה כל מה שאתם צריכים לדעת בנושא: נתיבי נסיעה נתיב נסיעה הוא החלק בכביש המוגדר לתנועה טורית של רכבים בכיוון אחד. בכל כביש יכולים להיות כמה […]

איך נוסעים לאחור בצורה בטוחה?

נסיעה לאחור היא אמצעי נפוץ לתנועה, בעיקר בעת כניסה לחנייה או יציאה ממנה, אך היא גם מוקד נפוץ לתאונות בשל הראות המוגבלת. כדי לשמור על בטיחות בדרכים ולהימנע ככל האפשר מתאונות גם כשמשתמשים בנסיעה לאחור, כדאי שתקראו את כל ההמלצות שלנו בנושא. נסיעה לאחור היא פונקציה ברכב שעוזרת לנו לתמרן את הרכב במקרים ספציפיים כמו […]

מהו "זמן תאורה"?

מתי חלה חובה לפי החוק להדליק את פנסי הרכב, ואילו פנסים משמשים אותנו בדרכים? כיצד שימוש בפנסים יכול לעזור לנו להימנע מתאונות? במאמר שלפניכם תוכלו לקרוא את כל מה שצריך לדעת על זמן תאורה ועל שימוש נכון ובטוח בפנסי הרכב שלכם. זמן התאורה הוא למעשה זמן הלילה – הזמן שבו אין אור טבעי וצריך להשתמש […]

מהו שטח הפרדה?

הסימונים שעל הדרכים השונות בארץ ובעולם נועדו לשמור על סדר בתנועה ולמנוע תאונות. אחד הסימנים שמשתמשים בהם לכך הוא שטח הפרדה בנוי, המשמש מחסום ממשי בין הנוהגים בכיווני תנועה שונים. מהם סימני ההפרדה על הכביש? כדי להפריד בין התנועה לכל כיוון בכבישים דו סטריים, יש סימונים על הכביש המציינים את כיווני התנועה החוקיים בכל נתיב […]

איך יוצאים החוצה מהרכב בבטחה לאחר החנייה?

לאחר חניית הרכב והדממת המנוע, פתיחת הדלתות עלולה להיות מסוכנת במיוחד לרוכבי האופניים ושאר הכלים הזעירים החולפים לידכם. פתיחת הדלת עלולה להפתיע את רוכב האופניים הנמצא בסמוך לרכב ומאלצת אותו לסטות בפתאומיות ממסלולו (מצב מסוכן בפני עצמו) או אף להתנגש בדלת הפתוחה. הפתיחה ההולנדית (the Dutch reach) היא טכניקה המכוונת בעיקר לקידום בטיחות רוכבי אופניים, […]

מה עושים כשיש צפירה באמצע הנהיגה?

כחלק מהטקסים הממלכתיים, בימי הזיכרון בישראל נהוג לשמוע צפירה שמטרתה לעצור את שגרת היום-יום ולהתייחד עם זכר הנופלים. אלו ההנחיות לנוהגים ברכב הנתקלים בצפירת זיכרון בזמן הנהיגה: ???? תכננו עצירה בחניון מסודר, תחנת דלק או מפרץ חנייה כעשר דקות לפני הישמע הצפירה, והמתינו שם עד לסיום הצפירה. ???? אם לא ניתן למצוא מקום עצירה מסודר […]

איך מאותתים בכיכר?

תקנה 64(ז) לתקנות התעבורה קובעת, כי נהג המתקרב למעגל תנועה ייתן זכות קדימה לרכב הנמצא בתוך מעגל התנועה. אין הסדרה ספציפית של איתות בכיכר ואין זה אחד המקרים הפרטניים המפורטים בתקנה 58 לתקנות התעבורה. להלן התקנה הרלוונטית מתקנות התעבורה לגבי איתות: חובה לאותת ודרך האיתות תק' (מס' 3) תש"ל-1970 58. (א) נוהג רכב העושה אחד […]

איך נוסעים ברכב פרטי לצד רכב כבד?

נוהגים ברכב פרטי? כדאי להיזהר במיוחד כשאתם נוהגים ליד משאיות ואוטובוסים, בגלל השטחים המתים המסתירים לנהגי הרכבים הכבדים את שדה הראיה. הנה מספר כללי בטיחות שיעזרו לכם לשמור על עצמכם: הישארו כמה שפחות בתוך תחום השטחים המתים של רכב כבד, שכן נהג הרכב הכבד לא יכול לראות אתכם בשטח המת. אל תיצמדו לרכב כבד מאחור. […]

מהו תמרור ס-11?

מה התמרור אומר בעצם? תמרור ס-11 יוצב רק בצומת בו קיים לחצן "דרישה" לצד רמזור להולכי רגל, שבהתאמה מתחלף לירוק רק לאחר שלוחצים על הלחצן.

אילו סוגים של תמרורי מהירות קיימים?

נהיגה בכבישים היא נושא עמוס בחוקים ובכללים. אפילו עצם הזכות לנהוג בכבישים, מחייבת תהליך ממושך של הוצאת רישיון נהיגה, כולל לימודים תאורטיים על התמרורים השונים. בין סוגי התמרורים השונים הקיימים, נמצאת אחת הקטגוריות החשובות ביותר והיא קטגוריית תמרורי המהירות. מה חשוב לדעת על תמרורי המהירות? במאמר הזה נציג כמה עובדות שחשוב לדעת על כך. תמרורי […]

מתי חלה החובה לתת זכות קדימה להולכי רגל?

לפי תקנות התעבורה על נוהג ברכב לתת זכות קדימה להולכי רגל: להולכי רגל החוצים מעבר חצייה. להולכי רגל שנמצאים על מדרכה ונראה שבכוונתם לעבור מעבר חציה. במקרה בו בנתיב אחר רכב האט או עצר לפני מעבר החציה, על נהג רכב בנתיב סמוך להאט או לעצור (בהתאם לאופן בו נהג הרכב בנתיב האחר) ולתת זכות קדימה […]

מה זו זכות קדימה ובאילו מקרים חובה לתת זכות קדימה?

זכות קְדימה היא זכות שעל נוהגים ברכב לתת למשתמשים אחרים בדרך. בתקנות התעבורה מצוינים הכללים המסדירים את עדיפויות הכניסה לדרך כדי למנוע התנגשות. מקרים בהם יש לתת זכות קדימה: כאשר כלי רכב מתקרבים לצומת מכיוונים שונים ובצומת אין תמרורים, כל נהג צריך לתת זכות קדימה לרכב הנמצא מימינו. כאשר נהג פונה שמאלה או מבצע פניית […]

כמה נוסעים מותר להסיע ב"נתיב פלוס"?

משמעות "פלוס" כוללת את הנהג. "+2" הם נהג ונוסע אחד לפחות, ו-"+3" הם נהג ושני נוסעים לפחות. על פי האמור באתר משרד התחבורה בנושא זה נכתב: "נתיב פלוס הוא נתיב ייעודי, שבו התנועה מותרת רק לתחבורה ציבורית (אוטובוסים ומוניות) ולרכב המסיע מעל למספר נוסעים כפי שנקבע בתקנות: 2 או 3 נוסעים לפחות (כולל הנהג). השם נבחר […]

איפה עוצרים בנסיעות ארוכות?

נסיעות ארוכות הן מתכון לעייפות, להרדמות ולחוסר ריכוז על ההגה, במיוחד בחודשי הקיץ. בנסיעות מאתגרות ורחוקות, כמו לאילת בדרום או מטולה בצפון, קבעו לעצמכם מסלול שמאפשר עצירות למנוחה, להתרעננות ולחילוץ עצמות. את העצירות האלה יש לבצע במקום בטוח ליציאה מהרכב ולא חלילה בשול הדרך! עצירות בטוחות אפשר לעשות במקומות הבאים: תחנות דלק והתרעננות – תנו […]

איך רוכב קורקינט נראה בעיני הנהגים בכביש?

רוכבי הקורקינט הם קטנים ומהירים ביחס לשאר כלי הרכב, ולכן קשה מאוד להבחין בהם בזמן אמת. ככל שהרוכב יהיה מודע יותר למגבלות הנראות שלו כך יוכל להימנע טוב יותר ממצבי סיכון. מצבי סיכון מנקודת מבט של נהג רכב/משאית: מעבר חציה – לרוכב קורקינט יש הרגלים דומים להולך רגל. למשל, הגעה למעבר חציה ונטייה לחצות, כי […]

האם מותר לאופניים חשמליים לנסוע בנתיב תחבורה ציבורית בדרכים עירוניות?

כאשר אין שביל אופניים על רוכב האופניים לרכוב בכביש בשול, בצידו הימני של הכביש. במידה ויש נתיב לתחבורה ציבורית בצידו הימני של הכביש – מותר לרוכב אופניים לרכוב בנת"צ (נתיב תחבורה ציבורית). תקנה 34(2) לתקנות התעבורה קובעת כי יש לרכוב על אופניים בצד הימני גם אם הנתיב הוא נת"צ. "על אף האמור בתקנת משנה (א), […]

מה אומר החוק במקרה של אבן שפה הצבועה באדום-לבן ללא תמרור?

אסור לחנות באיזור זה. מדרכה הצבועה באדום-לבן דינה כתמרור גם אם לא מוצב תמרור בראשית קטע הדרך.

איפה מותר לנסוע עם קורקינט חשמלי?

רכיבה על קורקינט חשמלי מותרת על שבילי אופניים המיועדים גם לקורקינט חשמלי, ואם אין – על הכביש, ובכל מקרה לא על מדרכה המיועדת להולכי הרגל. אם אין אפשרות לרכוב על שביל אופניים יש להעדיף רכיבה בכבישים צדדיים ולא סואנים. ברכיבה על הכביש ובשבילי אופניים, על רוכבי הקורקינטים החשמליים להכיר את כל חוקי התנועה ולנהוג על […]