מתי מותר להדליק פנסי ערפל?

פנסי ערפל הם חלק ממכלול האורות הקיימים ברכב ולצערנו הרבה נהגים שוכחים להשתמש בהם במצבים אליהם הם נועדו. פעמים רבות נוהגים בוחרים להשתמש בסימון מצוקה (כפתור משולש ברכב) המפעיל את כל אורות האיתות במקביל ולא בפנסי ערפל. חבל שכך, שכן פנסי ערפל נועדו במיוחד למצבי ערפל ויש להם מטרה כפולה, הגברת הביטחון שלנו בכך שהם […]

מהו "זמן תאורה"?

מתי חלה חובה לפי החוק להדליק את פנסי הרכב, ואילו פנסים משמשים אותנו בדרכים? כיצד שימוש בפנסים יכול לעזור לנו להימנע מתאונות? במאמר שלפניכם תוכלו לקרוא את כל מה שצריך לדעת על זמן תאורה ועל שימוש נכון ובטוח בפנסי הרכב שלכם. זמן התאורה הוא למעשה זמן הלילה – הזמן שבו אין אור טבעי וצריך להשתמש […]

האם קיימת חובת התקנת פנס ערפל אחורי ברכב מנועי חדש?

בישראל, כל רכב ששנת היצור שלו 1988 ומעלה המחויב בתקינה האירופית (למעט אופנוע, טרקטור או מכונה ניידת), חייבים בהתקנה של פנס ערפל אחורי אחד או שניים, שמאיר באדום. אור ערפל חייב להיות מופעל בלחצן בנפרד מהאורות הראשיים, ולפעול רק כאשר מופעלים פנסי החזית.  להלן תקנה 347א לתקנות התעבורה המגדירה זאת: פנס ערפל אחורי תק' (מס' […]

איך אפשר להימנע מהחלקה עם הרכב?

החלקה מתרחשת בדרך כלל בכביש רטוב, אחרי הגשם הראשון בסיומה של תקופת יובש. זאת בגלל בוץ, כתמי שמן, חול ועלים יבשים המכסים חלקי כביש, או בעקבות שלג וכל מצב אחר בו רמת האחיזה של הצמיגים בכביש נמוכה. ההחלקה מסוכנת, כי היא נוטלת את השליטה וההיגוי ברכב מידי הנהג. (לדוגמה: הנהג מסובב את ההגה, אבל הרכב […]

מה עושים כשמרגישים שהרכב מחליק?

להיחלץ מהחלקה זו משימה קשה המחייבת מיומנות רבה. הפתרון: להימנע מהחלקה הוא בנהיגה נבונה ובעזרת אמצעים מודרניים ברכב. האמצעים המודרניים הם מערכות הבטיחות ברכב ABS ו-ESP (או (ESC המצמצמות את סכנת ההחלקה בכביש חלק. ABS מונע את ההחלקה על ידי מניעת נעילת הגלגלים בבלימה. כך המערכת מייתרת את הצורך לבלום לסירוגין, כפי שנדרש בעבר (לפני […]

איך נוהגים בגשם חזק?

איך מתבצעת נהיגה בגשם? נהיגה בגשם מצמצמת את שדה הראייה מלפנים ומאחור. באותה עת המגבים אינם מספיקים להסיר את מי הגשם מהשמשה הקדמית. באזורנו, גשם חזק המוגדר כ"שבר ענן", נמשך דקות ספורות בלבד, שבהן מומלץ לעצור במקום בטוח ורחוק מהכביש (לא בשול הדרך), להפעיל את אורות החירום המהבהבים ולהמתין להיחלשות הגשם.

איך נוהגים כשיש ערפל בכביש?

יש להדליק את אורות הערפל. חשוב לזכור לכבות אותם כשהערפל מתפזר. יש להפעיל את המגבים במהירות נמוכה לסילוק הלחות המצטברת על השמשה הקדמית. לעולם אין לעקוף בערפל, המסתיר מעינינו את הרכב שממול, ואותנו מעיני הנהג הבא ממול.

מה עושים כשהרכב מתמלא באדים?

כאשר מצטברים אדים ברכב הם מכסים את החלק הפנימי של השמשה הקדמית, אחריה את האחורית ולעיתים גם את שמשות הצד. האדים מגבילים את שדה הראייה של הנהג ולפעמים מסתירים אותו כליל. האדים נוצרים בגלל הפרש הטמפרטורה והלחות שבין פנים הרכב לאלו שמחוץ לרכב. לכן זו תופעה נפוצה מאד בחורף, אך לעיתים מתרחשת גם בעונות אחרות […]

איך מונעים הצטברות אדים ברכב?

כשנכנסים לרכב במזג אוויר קר, מיד לאחר ההתנעה ולפני תחילת הנסיעה כדאי לפתוח פתח צר בשמשות הקדמיות והאחוריות כדי להשוות את הטמפרטורות. חשוב לדעת: כל האמצעים להסרה מהירה של האדים בכתבה כאן אין צורך וזה לא יעיל להשתמש באמצעים שונים שהיו מקובלים בעבר. האמצעים ה"עתיקים" הללו אינם יעילים לעומת המזגן וחוטי התיל החשמליים, ואחדים אף […]

כיצד לחמם נכון את הרכב בחורף?

חימום פנים הרכב חיוני בימים קרים. מערכת החימום מבוססת על חום המנוע של הרכב. האוויר החם חודר לחלל הרכב דרך פתחים בלוח הפיקוד ומופנה באמצעות מתג בלוח הפיקוד לאזורים שונים (לכיוון השמשה הקדמית, לכיוון הרגליים וכו') לפי בחירת הנהג. פתחי החימום, המשמשים גם כפתחי קירור בימים חמים, ניתנים לפתיחה או לסגירה ולכוונון בידי הנהג או […]

איך נוהגים כשלא רואים את הדרך?

המלצות כלליות לנהיגה בראות לקויה: אם הנסיעה אינה חיונית מוטב לדחות אותה למועד נוח יותר, כאשר תנאי הדרך טובים יותר. יש להדליק את האורות הנמוכים בחזית הרכב ואת האורות האחוריים. זו גם חובתנו על פי החוק. אין להסתפק באורות הקבועים לתאורת יום, המאירים רק בחזית הרכב. יש להאט למהירות כזו, המאפשרת עצירת הרכב בתחום הנראה […]

איך נוהגים בשלג?

שלג הוא אירוע נדיר בישראל. מחד, נחסכות מאיתנו בעיות הנהיגה והסכנות הנובעות מנהיגה בשלג. מאידך, רובנו חסרי ניסיון בנהיגה בשלג ולא מצוידים בצמיגי שלג או בשרשראות. לכן, מוטב להימנע מנהיגה בשלג. מי שאינו חייב לנהוג בשעות ובמקומות של שלג – שלא ינהג. במזג אוויר סוער מוטב להשתמש בתחבורה ציבורית.   חשוב לדעת: כשיורד שלג, פתיתי […]

האם כדאי לנהוג או לנסוע עם מעיל?

לא כשלובשים מעיל עבה! כדאי להסיר את המעיל לפני החגירה ברכב. חגורות בטיחות פועלות רק כאשר הן מותאמות לגופם של הנוסעים, לפי חוזק המתיחה. כאשר חוגרים חגורת בטיחות כשלבושים במעיל, נוצר מרחק של כמה סנטימטרים בין החגורה לגוף. במקרה של ההתנגשות, יגיב הגוף בהתחלה כאילו הוא לא חגור כלל וכתוצאה מכך עלול האדם שברכב להיפגע […]

האם מומלץ לחגור ילדים עם מעיל במושב בטיחות?

בעת נסיעה בחורף מומלץ להסיר את המעילים מילדים היושבים במושבי בטיחות, על מנת שמושבי הבטיחות יפעלו בצורה מיטבית. חגירה של הילדים ברכב עם מעיל מפחיתה את האפקטיבית של הרצועות, שכן היא גורמת לכך שחגורות המושב לא צמודות לגופו של הילד ובמקרה של תאונה הילד עלול "לעוף" מכיסא הבטיחות. אם בכל זאת קר ויש צורך לחמם, […]

איך לרכוב בחורף על קורקינט ואופניים חשמליים?

החורף כבר כאן ויחד איתו הסכנות הרבות שבדרך, ריכזנו עבורכם כמה כללי בטיחות שיכולים להציל חיים: כביש חלק – אחרי הגשם הכביש חלק במיוחד. האטו ורכבו במהירות המתאימה לתנאי הדרך. בזמן שיורד גשם מומלץ שלא לרכב בכלל ולעצור במקום בטוח עד שייפסק. סימוני כביש – הימנעו מרכיבה על סימוני כביש צבועים. רכיבה על צבע כביש […]

למה צריך להכין את הרכב לחורף?

ימי החורף קצרים ושעות החשיכה בהם רבות, הכבישים רטובים וחלקלקים בגשם ולאחריו. נהיגה בגשם ראשון עלולה להיות מסוכנת בגלל ערבוב של מי הגשמים עם אבק ושרידי שמן שהצטברו על הכביש, היוצר תערובת חלקלקה, שמחלישה את אחיזת הצמיגים בכביש. בארצנו לרוב ישנם מרווחי זמן גדולים בין הגשמים, כך שכל גשם שיורד אחרי הפסקה של ימים אחדים […]