מה ההבדל בין סוגי קסדות אופנועים (חצי/מלאה)?

בחירה בקסדת אופנוע מתאימה היא החלטה קריטית עבור כל רוכב, המשפיעה על רמת ההגנה, הנוחות והביצועים במהלך הרכיבה. קיימות מספר סוגים עיקריים של קסדות, כאשר הנפוצות ביותר הן קסדת חצי וקסדה מלאה. הנה פירוט ההבדלים המרכזיים בין השתיים: סוגי קסדות האופנוע העיקריים קסדה מלאה קסדה מלאה מעניקה את רמת ההגנה הגבוהה ביותר לראש ולפנים, כולל […]

עלות הוצאת רישיון נהיגה לאופנוע​​ – כמה עולה רישיון לאופנוע?

עלות הוצאת רישיון נהיגה לאופנוע – כמה זה יעלה לכם: מבחן תיאוריה: עלות המבחן היא 49 ש"ח (42 ש"ח באילת). מי שמחזיק ברישיון נהיגה במכונית פטור ממבחן תיאוריה. בדיקת ראיה: צילום לרישיון ובדיקת ראיה בתחנות מורשות – 50 ש"ח. עלויות שיעורי נהיגה: 100-120 ש"ח לשיעור, בהתאם למיקום ולסוג האופנוע. אפשרות "קבלנות": תשלום כולל מראש עבור […]

אילו מערכות אוטומטיות שונות קיימות באופנועים?

באופנועים מדגמים שונים קיימות מערכות שונות המסייעות לשמירה על בטיחות הרוכב עליהן. להלן פירוט של המערכות הנפוצות: ABS – מערכת מניעת נעילת גלגלים – מערכת אשר מונעת את נעילת הגלגלים בעת בלימה. ASC – מערכת ייצוב אוטומטית לאופנועים – מערכת אשר מזהה הפרשי מהירות (סיבוב הגלגל), בין החלק הקדמי של האופנוע לחלקו האחורי, ומונעת את […]

מהם שטחים מתים בנהיגה?

שטח מת הוא שטח המוסתר מעיני הנהג מנקודת מושבו בכלי הרכב. השטח המת (המוסתר) נמצא בתחום ההיקפי של כלי הרכב והנהג אינו יכול להבחין במשתמשי הדרך הסובבים אותו. לכל רכב יש שטח מת – למשאית, לאוטובוס, לרכב פרטי ואפילו לאופנועים. שדה הראייה של הנהג תלוי במספר גורמים, כמו מבנה תא הנהג, בו קיימת הסתרה ע"י […]

כיצד רוכבים לצד רכב כבד?

מקום מושבו של הנהג ברכבים כבדים – משאיות ואוטובוסים,  גבוה יותר ממקום מושבו של הנהג ברכב רגיל. זה משפיע על יכולתו לראות רוכבי אופניים וכלים חשמליים הצמודים אליו במהלך הנסיעה.  נקודת הנחה שלכם כרוכבים צריכה להיות שנהג הרכב הכבד לא רואה אתכם. הנה כמה כללי זהירות לרכיבה לצד רכב כבד אין לרכוב בצידו הימני של […]

האם מותר לרכוב על אופנוע עם קסדה עם אוזניות?

תקנות התעבורה קובעות כי נוהג רכב (לרבות רוכב אופנוע) חייב להחזיק בידיו את ההגה או הכידון כל עוד הרכב בתנועה ולכן רכיבה עם קסדה שמותקנת בה דיבורית בדומה לשימוש בטלפון נייד ברכב באמצעות דיבורית הינה מותרת ואינה עבירה על תקנה 28 לתקנות התעבורה. השימוש בדיבורית המתפצלת לשתי אוזניות אסור. ובעניין זה יש לציין כי תקנה […]

מה עושים בטסט לאופנוע (מבחן נהיגה מעשי)?

בסיום שעורי הנהיגה (בהתאם לדרגה שנלמדה), המורה מגיש את התלמידים למבחן מעשי (טסט). במבחן על התלמידים לבצע 2 שלבים: שלב 1– תרגילים במגרש מסומן, מבחני שליטה על הכלי הכוללים: נסיעה איטית בקו ישר, סלאלום סימטרי, מעבר בשערים (שינוי נתיב), האצה ובלימה מדורגת, שמיניות. שלב 2– מבחן רכיבה בכביש (רשאי לעשות מי שעבר את שלב 1). […]

תאוריה לאופנוע: מהי ומה נדרש כדי ללמוד רכיבה על אופנוע?

מבחן תאוריה לרכיבה על אופנוע זהה למבחן תאוריה לנהיגה ברכב בדרגה B. מי שיש בידיו רישיון נהיגה על רכב או שכבר עבר תאוריה בכדי ללמוד נהיגה, רשאי ללמוד רכיבה על אופנוע ללא צורך לבצע מבחן תאוריה נוסף. עבור רישיון נהיגה – דרגה A2  הגיל המינימלי לגשת למבחן תאוריה הוא 15.5. לצעירים, מומלץ לבצע את לימודי […]

מערכות בטיחות לאופנועים: אילו מערכות קיימות?

קיימות מספר מערכות בטיחות לאופנועים וקטנועים, רוב המערכות עוסקות בהגברת יציבות האופנוע ומניעת החלקתו, במיוחד בזמן בלימה. המערכות הקיימות: *רשימת המערכות ממוינות לפי שם המערכת באנגלית. כריות אוויר – Airbag מטרת כרית האוויר היא הגנה על הרוכב בזמן תאונת דרכים והפחתת הסיכוי לפגיעה או הקטנת החומרה. קיימים מספר סוגים. מערכת למניעת נעילת גלגלים בבלימה – […]

האם מותר לאופנוע להוביל מטען?

חל איסור להוביל על אופנוע חבילה או חפץ המונעים מהרוכב או עלולים למנוע ממנו שליטה מלאה על רכבו, או שהם עולים באורכם על 70 ס"מ או חורגים מחוץ לחלק הקדמי ביותר או לחלק האחורי ביותר של האופנוע. מומלץ לשאת מטען רק במקום המיועד לכך – במגירת המטען הנמצאת מתחת למושב של הנוסע האחורי באופנוע. האם […]

איך לבחור ציוד מיגון לרכיבה על אופנוע? | מיגון מומלץ לאופנוע

ציוד מיגון לרכיבה נועד לשפר את בטיחות הרוכב ולצמצם את חומרת הפגיעה במקרה של תאונה וכולל קסדה הנדרשת על פי חוק וכן ציוד משלים מעיל, מגני ברכיים, כפפות ומגפי ונעלי רכיבה. איך לבחור קסדה לרכיבה על אופנוע? קסדה היא אמצעי המיגון החשוב ביותר לרוכבי אופנוע ועל פי חוק במדינת ישראל חובה לחבוש אותה בעת רכיבה. […]

איך רוכבים בחושך?

בחושך, שדה הראיה מצטמצם באופן קיצוני, שכן פנסי האופנוע מאירים שטח מצומצם בהרבה – הן לחזית והן לצדדים. כתוצאה מכך, יש סיכוי גבוה יותר להידרש לפעולות חדות כבלימה חריפה. בנוסף, בעת חשיכה, המוח האנושי מחווט לזמן שינה ומנוחה של הגוף. כלומר, רמת העוררות והערנות של החושים באופן טבעי פוחתת. זאת ועוד, כשם שהמוח האנושי נוטה […]

איך רוכבים כשיש ערפל?

אם ידוע מראש על ערפל, ובפרט ערפל כבד, וותרו על הרכיבה. בעת ערפל, שדה הראיה מצטמצם באופן ניכר ולרוב גם האחיזה של הצמיגים בכביש בשל הרטיבות. אם הגעתם למקטע דרך שבו ערפל כבד, עדיף להעמיד את האופנוע במקום בטוח ורחוק מהכביש, להדליק אורות וגם את אורות האיתות של הצד הקרוב לנתיב הנסיעה שכן, באופנוע לרוב […]

כיצד ניתן לשפר את הראייה ברכיבה על אופנוע בגשם?

בגשם ראשון ההמלצה החד משמעית היא לא לרכוב! נהיגה בגשם ראשון עלולה להיות מסוכנת בגלל ערבוב של מי הגשמים עם אבק ושרידי שמן שהצטברו על הכביש, אשר יוצרים תערובת חלקלקה המחלישה את אחיזת הצמיגים בכביש. בימים גשומים או בעת שהכביש רטוב יש להתייחס לארבעה מרכיבים בעת הרכיבה: הרוכב: כשהכביש רטוב, מקדם האחיזה של הצמיגים באספלט […]

האם מותר לאופנוע לנסוע בנתיב תחבורה ציבורית?

ככל שמוצב תמרור 501 בנתיב של תחבורה ציבורית ומופיעה בתמרור צלמית (סמל חזותי) של אופנוע, אז הנהיגה בנת"צ זה מותרת. האם מותר לרכוב עם אופנוע על מעבר חצייה? חל איסור לנהוג באופנוע על מעבר חצייה בכיוון המיועד לחציית הולכי רגל. האם מותר לאופנוע לנסוע לצד אופנוע או רכב אחר באותו נתיב? אסור לרכוב לצידו של […]

איך לבצע היגוי נגדי?

פעולת ההיגוי היא פעולה שגרתית ברכיבה ומשמשת את הרוכב להטיית האופנוע, לצורך ביצוע פניה או סטיה. ההיגוי הוא הדרך הקלה, הזריזה והמדויקת ביותר להטות את האופנוע. בכדי להטות אופנוע ימינה, יש ללחוץ על צד ימין של הכידון קדימה ולהיפך. הלחיצה היא זו שתטה את האופנוע. כאשר האופנוע מגיע להטייה הרצויה לפניה, יש לשחרר את הלחץ. […]

כיצד לכוון נכון מראות באופנוע?

נכון לכוון מראות לפתיחה מרבית לפי העיקרון הבא: עלינו לשבת על האופנוע בתנוחת הרכיבה, ולכוון את המראות כך שנראה רק את קצה הכתף. המראות מאפשרות לנו להבחין במתרחש בדרך מאחורינו ולצפות סכנות. הן מהוות את האמצעי המשלים המאפשר ראיה מרחבית של 360 מעלות.

איך שומרים על שדה ראיה בטוח במהלך הרכיבה?

המפתח הוא תכנון הרכיבה – שילוב בין מיקום בנתיב לבין מהירות הרכיבה – ובהתאמה המיומנויות הנדרשות של שימוש בראיה ממוקדת (מבט לכיון היעד) ובראיה מרחבית לסירוגין (מבט) והשימוש במצערת (גז = מהירות). מיקום בנתיב: בחירת מיקום בטוח שיאפשר את שדה הראיה הרחב ביותר – 360 מעלות וכך שמירת מרחק מלפנים ומאחור = מכלי רכב לפניך […]

איך לבחור את המהירות הנכונה ברכיבה?

מהירות נכונה היא מהירות המאפשרת: להבחין בסכנה. לתת מרווח זמן המאפשר להעריך את המצב. לבצע את התגובה הנכונה כגון: שינוי מיקום בנתיב/מעבר נתיב, התחמקות, האצה ובלימה.   החוק קובע מהי המהירות המותרת בכביש. חשוב לדעת שהמהירות בכביש נקבעת על ידי מהנדסי תנועה ומחושבת בהסתמך על פרמטרים רבים בהתאם לחוקי הפיזיקה. קביעת המהירות המקסימלית שומרת על […]

איך מרכיבים אדם נוסף על אופנוע בצורה בטוחה?

להרכבת נוסע נוסף השפעה מכרעת על הרכיבה: על תגובת האופנוע, תגובת הנוסע ותגובת המרכיב. כמו כן, הרכבה משפיעה על תמרון האופנוע במצבים שונים, משום שנוכחות מורכב משפיעה על נקודות האיזון, ולתוספת המשקל על האופנוע השפעה על מרחקי בלימה ועל מידת האחיזה של הצמיגים בכביש. המרכיב חייב להפנים שמרגע העלאת מורכב, עליו לשנות את כל הרגלי […]

איך להימנע ממצבי סיכון ברכיבה על אופנוע?

המפתח הוא בחשיבה! מרבית התאונות במעורבות אופנוע יכולות להימנע בעזרת שינוי התנהגות הרוכב, ובראשה, הימנעות מלקיחת סיכונים. הבעיה בכניסה למצבי סיכון והסתמכות על המיומנות לצאת מהם היא שלרוב לא קיימים התנאים והיכולות להגיב נכון לסיכון, באופן שיאפשר לצאת ממנו בבטחה. הסיבה לכך היא המורכבות ביישום התגובה לסיכון (דורש כשירות מירבית כל הזמן) בשילוב של תנאים […]

איך בוחרים קורס רכיבה מתקדמת לרוכבי אופנוע?

הכשרה מתקדמת מתייחסת להכשרה לאחר קבלת רישיון הנהיגה. בישראל, נכון להיום הכשרה זו הינה וולונטרית ובמימון עצמי. בעת בחירת קורס או הכשרה מתקדמת, חשוב לוודא שהקורס מתמקד ברכיבה אסטרטגית- גישת רכיבה המתמקדת במיומנויות רכיבה המלמדות כיצד להימנע מכניסה למצבי סיכון. זאת בשונה ממיומנויות המלמדות התמודדות במצבי סיכון שהרוכב כבר נקלע אליהם. חשוב שלא להסתפק בקורס […]

איזה סוגי רישיון על אופנוע קיימים?

רישיון נהיגה – דרגה A2 סוג רישיון: קטנוע עד 14.6 כוחות סוס (עד 11 קילוואט) גיל מינימלי לגשת למבחן תאוריה (עיוני): 15.5 גיל מינימלי לגשת טסט (מבחן מעשי): 16 גיל מינימלי ללימוד: 16 גיל מינימלי לקבלת רישיון: 16 מספר שיעורים מינימלי: 15   רישיון נהיגה – דרגה A1 סוג רישיון: אופנוע עד 47.46 כוחות סוס […]

באיזה גיל אפשר להוציא רישיון על אופנוע?

הגיל המינימלי לגשת למבחן תאוריה הוא 15.5 עבור רישיון נהיגה בדרגה A2 (הדרגה בסיסית ביותר ברכיבה על אופנוע). רישיון לאופנוע מתחלק ל-3 סוגי רישיון, לפי כוח סוס וקילוואט. הגיל המינימלי להוצאת רישיון הוא 16 עבור רישיון מסוג A2 בלבד, אופנוע עד 14.6 כוחות סוס ועד 11 קילוואט. מי שטרם מלאו לו 17 שנים, חייב בהסכמת ההורים […]

כמה שיעורים צריך לעשות כדי לקבל רישיון על אופנוע?

לימודי רכיבה על אופנוע הם החלק המעשי של תהליך הוצאת הרישיון, וכשמדובר ברישיון על אופנוע הוא מתחלק ל- 3 סוגי רישיונות. דרגות A2, A1, A. לכל דרגה יש כללים לפיהם מותר לגשת לבחינה מעשית – טסט וכמה שיעורים יש לעשות בכדי לעבור מדרגה לדרגה. הרמה הבסיסית ביותר היא דרגה A2. בכל המקרים יש לבצע את […]

איך להוציא רישיון נהיגה לאופנוע?

השלבים להוצאת רישיון נהיגה לאופנוע הם הוצאת "טופס ירוק" – מקוון. מבחן תאוריה עיוני – למידע נוסף לחצו כאן לימוד נהיגה מעשית ע"י מורה מוסמך. תשלום אגרת רישוי (עבור כל דרגת רישיון). מבחן מעשי "טסט" (תשלום אגרת הרישוי מהווה תנאי מקדים לביצוע מבחן מעשי). לאחר מעבר מבחן תאוריה, מבחן המעשי ותשלום אגרת הרישוי, זכאי התלמיד […]