מהו "זמן תאורה"?

זמן תאורה

תוכן עניינים

מתי חלה חובה לפי החוק להדליק את פנסי הרכב, ואילו פנסים משמשים אותנו בדרכים? כיצד שימוש בפנסים יכול לעזור לנו להימנע מתאונות? במאמר שלפניכם תוכלו לקרוא את כל מה שצריך לדעת על זמן תאורה ועל שימוש נכון ובטוח בפנסי הרכב שלכם. זמן התאורה הוא למעשה זמן הלילה – הזמן שבו אין אור טבעי וצריך להשתמש בפנסים ובתאורה מלאכותית כדי להאיר את הדרך ולנסוע בבטחה. זמן תאורה כולל גם זמן שבו הראות לקויה בשל תנאי מזג אוויר או מסיבות אחרות. פקודת התעבורה מגדירה שעות לילה את השעות שבין 21:00 ל-06:00. תקנות התעבורה מגדירות "זמן תאורה" – זמן הלילה וכן זמן אחר שבו הראות לקויה מחמת תנאי מזג האויר או מחמת סיבות אחרות.

מתי צריך להדליק אורות גם ביום?

לפי החוק, מ-1 בנובמבר ועד 31 במרץ (המוגדרים ימי חורף בחוק) כל רכב מחויב להדליק את פנסי החזית ואת האורות האחוריים בכל דרך בין עירונית גם בשעות היום. אופנועים מחויבים לפי החוק להדליק את פנס החזית שלהם בכל יום ובכל שעה כדי למנוע תאונות. גם בצבא יש חוק שבו הרכבים הצבאיים מחויבים לנסוע באורות דלוקים בכל יום בשנה ובכל שעה ביום.

פנסי הרכב

לא בטוחים מהם השמות של כל הפנסים ברכב שלכם? אנחנו כאן לעשות לכם סדר:
  • פנסי חזית פנסי החזית הם פנסי ברירת המחדל בנסיעה, המופעלים בהדלקת מערכת התאורה של הרכב. לכל רכב ארבע גלגלי יש שני פנסי חזית לפחות, הם בעלי צבע אחיד (לבן או צהוב בהיר), מאירים את הדרך 30 מטר קדימה כדי לא לסנוור את הנהגים הבאים מולכם. אלו הם הפנסים שיש להדליק בזמן המוגדר זמן תאורה ובכל זמן אחר המוגדר בחוק. פנסי חזית תקולים או שאינם מכוונים כראוי יפריעו לראות של הנהג והם עלולים לסכן אותו ואת הסובבים אותו, ולכן חשוב מאוד לוודא שהם נקיים ותקינים. פנסי החזית מופיעים כנורית חיווי ירוקה בלוח המחוונים.
  • אורות גבוהים אורות גבוהים הם אורות בחזית הרכב המאפשרים לנהג לראות את הדרך קדימה למרחק רב יותר של עד 100 מטרים. האורות האלו עלולים לסנוור את הנהגים הנוסעים לפניכם או הבאים מולכם ולכן אין להשתמש בהם. כמו כן אין להשתמש בהם בתנאי ראות קשים כמו ערפל בגלל ההחזר של קרני האור. כשהאורות הגבוהים דלוקים מופיעה נורית חיווי כחולה בלוח המחוונים.
  • פנסים אחוריים הפנסים האחוריים הם גם פנסי ברירת מחדל המופעלים כשמערכת התאורה של רכב פועלת. אלו הם פנסים בצבע אדום הנמצאים משני צדי הרכב, והם משמשים את הנהגים מאחוריכם לזיהוי הרכב ולהימצאותו בכביש.
  • אור בלם נוסף על הפנסים האחוריים, אור הבלם הוא זה המסמן לנהגים מאחוריכם שאתם בולמים. אלו הם אורות המופעלים אוטומטית במקרה הצורך, וחשוב מאוד לוודא שגם הפנסים האלו תקינים ונראים למרחק.
  • פנס לנסיעה אחורית לכל רכב יש פנס הנדלק בצד האחורי של הרכב כאשר הוא מועבר להילוך רוורס. הפנס הזה מציין לרכבים המגיעים מאחוריכם שבכוונתם לנסוע אחורה, כדי שידעו להאט, לעצור או לפנות לכם את הדרך.
  • פנסי ערפל קיים פנס ערפל קדמי שמטרתו לאפשר לנהג לראות את הדרך לפניו גם בתנאי מזג אוויר קשים מאוד ופנס ערפל אחורי המגדיל את נראות הרכב בתנאים מזג אוויר קשים כמו ערפל. לכל רכב שנוצר ב-30 השנים האחרונות יש פנס ערפל אחורי המאיר בצבע אדום.

זמן תאורה וקשר לנהיגה

זמן הלילה והזמנים האחרים המוגדרים לפי חוק כזמן תאורה הם פרקי זמן שבהם הראות שלנו מוגבלת, ולכן חשוב להאיר את הדרך ככל האפשר כדי להימנע מהסכנות העלולות להיקרות בדרכינו. חשוב שהתאורה תהיה תקינה כדי שאתם תוכלו לראות את הדרך לפניכם וכדי שתימנעו מהפרעה לנהגים אחרים באמצעות סינוור. מומלץ לנסוע באורות דלוקים בכל עת כדי להגביר את הנראות שלכם בכביש, לשמור על הבטיחות בדרכים שלכם ושל הסובבים אתכם.

לסיכום

זמן התאורה הוא זמן הלילה או כל זמן שהחוק מחייב בו להדליק את אורות הרכב גם בשעות היום. התאורה מפנסי הרכב שלנו עוזרת לנו לאותת לנהגים על כוונתנו לבלום או לנסוע לאחור, והיא גם עוזרת לנו לראות את הדרך לפנינו בחושך או בתנאי מזג אוויר קשים.

האם המידע עזר לך?
שתפו:
לא קיבלת מענה מספק או שיש לך שאלות נוספות? פנו אלינו ונחזור אליכם בהקדם.
תודה רבה, הצבעתכם נקלטה בהצלחה.
מאמרים נוספים שאולי יעניינו אותך:

כיצד לחמם נכון את הרכב בחורף?

חימום פנים הרכב חיוני בימים קרים. מערכת החימום מבוססת על חום המנוע של הרכב. האוויר החם חודר לחלל הרכב דרך פתחים בלוח הפיקוד ומופנה באמצעות מתג בלוח הפיקוד לאזורים שונים (לכיוון השמשה הקדמית, לכיוון הרגליים וכו') לפי בחירת הנהג

איך נוהגים כשלא רואים את הדרך?

בחורף תנאי מזג האוויר ותנאי הדרך קשים יותר – הראות מוגבלת, הכבישים חלקים ורטובים, מערכות הרכב השונות מתנהגות אחרת וקשה יותר להבחין בהולכי הרגל. לכן, הנהגים נדרשים למיומנויות מיוחדות ולשמירה על כללי זהירות ייחודיים היכנסו לכתבה לקריאה מורחבת.

איך נוהגים בשלג?

שלג הוא אירוע נדיר בישראל. מחד, נחסכות מאיתנו בעיות הנהיגה והסכנות הנובעות מנהיגה בשלג. מאידך, רובנו חסרי ניסיון בנהיגה בשלג ולא מצוידים בצמיגי שלג או בשרשראות. לכן, מוטב להימנע מנהיגה בשלג. מי שאינו חייב לנהוג בשעות ובמקומות של שלג – שלא ינהג

האם כדאי לנהוג או לנסוע עם מעיל?

לא כשלובשים מעיל עבה! כדאי להסיר את המעיל לפני החגירה ברכב

האם מומלץ לחגור ילדים עם מעיל במושב בטיחות?

בחורף הורים רבים נוהגים לחגור את ילדיהם במושב הבטיחות כשהם לבושים במעיל, חגירה של הילדים ברכב עם מעיל מפחיתה את האפקטיבית של מושב הבטיחות ועלולה לגרום לבעיית בטיחות קשה. היכנסו לכתבה כדי קרוא עוד על הסכנה שבחגירה עם מעיל.


איך לרכוב בחורף על קורקינט ואופניים חשמליים?

פירוט והסברה על רכיבה עם כלים חשמליים בחורף

האם מותר לאופניים חשמליים לנסוע בנתיב תחבורה ציבורית בדרכים עירוניות?

כאשר אין שביל אופניים על רוכב האופניים לרכוב בכביש בשול, בצידו הימני של הכביש. במידה ויש נתיב לתחבורה ציבורית בצידו הימני של הכביש – מותר לרוכב אופניים לרכוב בנת"צ.

מה אומר החוק במקרה של אבן שפה הצבועה באדום-לבן ללא תמרור?

אסור לחנות באיזור זה. מדרכה הצבועה באדום-לבן דינה כתמרור גם אם לא מוצב תמרור בראשית קטע הדרך

למה צריך להכין את הרכב לחורף?

לפני עונת הגשמים לוקחים את הרכב למוסך מורשה לביצוע בדיקת תקינות למערכות הבטיחות: צמיגים, בלמים, היגוי, אורות ומגבים, ובכך מכינים אותו לחורף הישראלי

איפה מותר לנסוע עם קורקינט חשמלי?

רכיבה על קורקינט חשמלי מותרת על שבילי אופניים המיועדים גם לקורקינט חשמלי, ואם אין – על הכביש, ובכל מקרה לא על מדרכה המיועדת להולכי הרגל