איך שומרים על בטיחותם של אזרחים ותיקים באוטובוס?

תוכן עניינים

אזרחים ותיקים משתמשים בתחבורה הציבורית לעיתים קרובות. עבורם, הנסיעה באוטובוס היא לא רק צורך יומיומי בניידות, אלא גם אמצעי לשמירה על עצמאות, אורח חיים פעיל ושייכות לקהילה. בגלל שגופם פגיע יותר לפציעות ונפילות (אפילו ירידה ועלייה משפת המדרכה יכולה לאתגר), חשוב להקפיד על כללי בטיחות מחמירים, במיוחד בעת העליה והירידה מהאוטובוס עצמו.

הסכנה המרכזית של אזרחים ותיקים בנסיעה באוטובוס היא כאשר הם עומדים או הולכים (ולא יושבים) כשהאוטובוס בתנועה. האוטובוס מתחיל בנסיעה לעיתים עוד לפני שהנוסע מצליח לאחוז במשהו או להתייצב. אזרחים ותיקים עלולים לחוות שינויים בשיווי משקל, והתגובות הגופניות עלולות להיות איטיות יותר. לכן, כל שנייה של עמידה מיותרת עלולה להוביל למעידה, נפילה ולעיתים אף לפגיעות חמורות כמו שברים בגפיים, פגיעות ראש או טראומה נפשית כתוצאה מחווית האירוע.

לכך מתווספת העובדה כי אזרחים ותיקים ממהרים לתקף את כרטיס הרב-קו  עם הכניסה לאוטובוס, מחשש לקבלת קנס, במקום להתיישב מיד, פעולה אשר עלולה לסכן את בטיחותם.

המלצות חשובות לאזרחים ותיקים בעת נסיעה באוטובוס:

1.בעת העלייה לאוטובוס:

  • להחזיק תמיד ביד אחת את המעקה או את המוט הקרוב ביותר.
    לבקש מהנהג להמתין כמה שניות לפני תחילת הנסיעה עד לישיבה, זוהי זכות מלאה של הנוסע.
  • להתיישב במושבים הקרובים לנהג ולדלת המיועדים בין היתר לאזרחים ותיקים כדי להרגיש בטוח יותר ולהימנע מהצורך לזוז בזמן שהאוטובוס בתנועה. 
  • להימנע מלגשת למכונת התיקוף בזמן שהאוטבוס בתנועה. ניתן לבקש מאחד הנוסעים האחרים  סיוע בתיקוף הרב קו.

2. בעת הנסיעה:

  • להקפיד לשבת לכל אורך הנסיעה. 
  • במידה ולא ניתן לשבת, לעמוד כשאוחזים היטב במוט או בידית במשך כל הנסיעה.

3. בעת הירידה:

  • לוודא לחיצה על לחצן בקשת העצירה מהנהג מספיק זמן מראש כדי להימנע מבלימה פתאומית.
  • לקום רק לאחר שהאוטובוס עצר לחלוטין.
  • להחזיק היטב במעקה בזמן הירידה, במיוחד בימים גשומים או כאשר הרצפה חלקה.

4. חציית כביש לאחר ירידה מהאוטובוס:

  • אין לחצות את הכביש לפני האוטובוס מאחוריו או מצידיו, גובה ורוחב האוטובוס מסתיר לנהג את שדה הראייה ולא מאפשר לו להבחין באזרח הוותיק החוצה בסמוך לאוטובוס. 
  • יש להתרחק מהאוטובוס, להגיע למקום חצייה בטוח כמו מעבר חצייה, להביט היטב לשני הצדדים, ורק כשהכביש פנוי ואנחנו מוודאים שנהג האוטובוס ראה אותנו, לחצות בזהירות .
  • עדיף להמתין שהאוטובוס ייסע ורק לאחר מכן להתחיל לחצות.

מסר חשוב לקהילה ולמערכת התחבורה:

לנהגים: העניקו זמן לעלות ולהתיישב, ונהגו בסבלנות כלפי אזרחים ותיקים.
לפקחים: זכרו  שהחוק הוא כלי – לא מטרה. בטיחות קודמת לאכיפה.
לנוסעים צעירים: פנו מקום לאזרח ותיק שמבקש להתיישב, הושיטו יד לעזרה (ניקוב רב קו), והפגינו סבלנות וכבוד.

לסיכום:

אזרח ותיק שעולה לאוטובוס צריך לדעת: הבטיחות שלו קודמת לכל.

עלו לאטובוס בזהירות, התיישבו ליד הדלת או הנהג, מצאו את הזמן הנכון והבטוח לתקף את הרב קו או בקשו סיוע בעניין (אם אינך מספיק ועולה פקח – הסבירו לו את המצב), רדו בזהירות מהאוטובוס וחצו את הכביש רק שהאוטובוס יצא מהתחנה ובמעבר חצייה מסודר. 

אל תהססו לבקש עזרה. זו לא חולשה אלא אחריות!

האם המידע עזר לך?
שתפו:
לא קיבלת מענה מספק או שיש לך שאלות נוספות? פנו אלינו ונחזור אליכם בהקדם.
תודה רבה, הצבעתכם נקלטה בהצלחה.
מאמרים נוספים שאולי יעניינו אותך:

האם ירידה קוגניטיבית בגיל השלישי עלולה לסכן את הנהיגה ואיך מתמודדים עם זה?

ירידה קוגניטיבית בגיל השלישי עלולה לפגוע בנהיגה; זיהוי מוקדם, שיחה מכבדת ובדיקה רפואית שומרים על בטיחות כולם

מה לעשות אם מבוגר במשפחה מעוניין להמשיך לנהוג אבל המשפחה מתנגדת?

איך מזהים מתי נהיגה בגיל מבוגר כבר לא בטוחה? סימנים, חוקים ודרכי התמודדות שמכבדות עצמאות ושומרות על הבטיחות.

מה ילדים צריכים לדעת על בטיחות בנסיעה באוטובוס?

הנסיעה באוטובוס היא חלק יומיומי מחיי ילדים רבים- לבית הספר, לחוגים, לטיולים ולבילויים. עם זאת, אוטובוסים הם כלי רכב כבדים, גבוהים ומורכבים, וההתנהגות סביבם דורשת ערנות וזהירות מיוחדת

האתגרים של נהגי משאיות בכבישים צפופים, וכיצד להתגבר עליהם?

נהגי משאיות מתמודדים עם צפיפות, נקודות מתות, בלימה איטית ולחץ תמידי בכביש. המאמר מסביר את האתגרים ונותן כלים מעשיים להתמודדות בטוחה.

עד איזה גיל מותר לנהוג?

החוק אינו קובע גיל מקסימלי לנהיגה, אלא מתמקד בכשירות הרפואית והתפקודית של הנהג. גישה זו מאפשרת לאזרחים ותיקים להמשיך לנהוג כל עוד הם עומדים בדרישות הרפואיות הדרושות ומסוגלים להוכיח את כשירותם לנהיגה בטוחה. מעל גיל 75 מחויבים בבדיקות רפואיות תקופתיות

מהי המהירות המרבית המותרת לטרקטור משא?

המהירות המרבית המותרת לטרקטור משא היא 40 קמ"ש. חשוב להכיר את מגבלת המהירות הזו כדי לשמור על בטיחות בדרכים ולמנוע תאונות

נהג חדש מעל גיל 40

ניתן ללמוד נהיגה בכל גיל. עם זאת, קבלת רישיון מעל גיל 24 ומעלה פוטרת רק מדרישה אחת של התהליך והיא נסיעה עם מלווה לתקופה שנקבעה

כיצד נשמרים מכלי רכב כבדים כהולכי רגל?

לנהגי משאיות ואוטובוסים קשה יותר להבחין בכם, הולכי רגל החוצים את הכביש, בגלל "השטחים המתים" – שטחים הנסתרים מעיני הנהג מנקודת מושבו בכלי הרכב הכבד

האם חובה לחגור חגורת בטיחות במוניות?

נהגי מוניות חייבים לחגור חגורת בטיחות, כמו כל נהג אחר, בנסיעה בין עירונית ובנסיעה בתוך העיר ללא נוסעים. עם זאת, יש יוצא מהכלל אחד: נהגי מוניות פטורים מחגירת חגורת בטיחות בתוך העיר, אם יש איתם נוסעים.

איך מוציאים רישיון למונית?

אם אתם שוקלים לעשות את זה הצעד הזה בקרוב, זה המדריך המפורט שיעזור לכם להבין איך זה בדיוק עובד

איך מוציאים רישיון נהיגה לאוטובוס?

אם גם אתם חולמים להיות נהגי אוטובוס במדינת ישראל, זה בהחלט אפשרי ואפילו לא מסובך יותר מדי

האם חייבים לחגור חגורת בטיחות באוטובוס?

המלצת הרלב"ד היא להשתמש בחגורות ובמושבי בטיחות מתאימים בכל נסיעה. חגורת בטיחות שומרת על החיים של נוסעי הרכב ומקטינה באופן משמעותי את הפגיעה במקרה של תאונה.

כיצד רוכבים לצד רכב כבד?

נסיעה לצד משאית או אוטובוס בכביש זו פעולה שכיחה מאוד וכמעט בלתי נמנעת, לכן יש להיות מודעים לסכנות הכרוכות בכך, ולנהוג בהתאם בסביבת רכב כבד. כדי ללמוד איך לעשות את זה חכם כנסו לכתבה לקריאה מורחבת.

האם חייבים לחגור ברכב הסעות?

חלה חובה לחגור חגורת בטיחות בכל סוג רכב ובכל נסיעה

האם צריך להשתמש בבוסטר ברכב הסעות ילדים?

אין חובה להשתמש במושב מגביה בוסטר ברכב הסעות, עם זאת חלה חובה לחגור חגורת בטיחות בכל רכב ובכל נסיעה.

מה עושים בזמן שריפת אוטובוס?

הוראות פעולה בזמן שריפה אוטובוס

תקנות התעבורה: האם צריך להשתמש במושב בטיחות בנסיעה במונית?

לפי תקנות התעבורה, אין חובה להסיע ילד במושב בטיחות בזמן נסיעה במונית או רכב הסעות, אמנם, כדאי לקרוא את הפירוט וההסבר כאן

האם מותר לנהוג בגולפית (גולף קארט) ללא רישיון נהיגה?

הנהיגה ברכב גולפית (גולף קארט) מותרת רק למי שברשותו רישיון נהיגה

האם צריך רישיון וקסדה כדי לנסוע בקלנועית?

על פי החוק, אין צורך ברישיון לצורך נסיעה בקלנועית, ואין חובה בקסדה.