בחושך, שדה הראיה מצטמצם באופן קיצוני, שכן פנסי האופנוע מאירים שטח מצומצם בהרבה – הן לחזית והן לצדדים. כתוצאה מכך, יש סיכוי גבוה יותר להידרש לפעולות חדות כבלימה חריפה.

בנוסף, בעת חשיכה, המוח האנושי מחווט לזמן שינה ומנוחה של הגוף. כלומר, רמת העוררות והערנות של החושים באופן טבעי פוחתת.

זאת ועוד, כשם שהמוח האנושי נוטה לגרום לראיה להתמקד באובייקט סכנה בחשכה, הוא ייטה לגרום לראיה להתמקד בפנסי הרכב המגיע ממול. במצב כזה, אישוני העיניים מתכווצים כתוצאה מסינוור. בעת הסטת המבט חזרה לדרך לראיה לעבר היעד, לוקח לאישונים מספר שניות להתרחב חזרה. בזמן קריטי זה, העין כמעט בעיוורון.

מה לעשות?

• הורידו מהירות. במהירות איטית, שדה הראיה רחב יותר והזמן המתאפשר לתכנון תגובה ולביצועה ארוך יותר. התאימו את מהירות הרכיבה למתאר הדרך.
• שמרו על רמת ערנות גבוהה בהרבה בשל הירידה הטבעית ברמת הערנות.
• הימנעו מהתמקדות ומבט ישיר לפנסי הרכב המגיח ממול, בשל ההשפעה של הסנוור על חזרה למצב ראיה תקינה.

איך רוכבים כשיש שמש מסנוורת?

רכבו עם משקפי שמש או חבשו קסדה עם סוכך שמש מובנה, בפרט בשעות הזריחה והשקיעה. רכיבה בתנאי שמש חזקה ותאורת יום עוצמתית מייצרת מצב סיכון במספר הקשרים: סיוונור בשעות זריחה / שקיעה, סינוור בעת יציאה ממנהרה וכמובן כשהשמש יוקדת, החום והלחות (בתוספת החום שמייצר המנוע) משפיעים על מידת הריכוז.