בחירה בקסדת אופנוע מתאימה היא החלטה קריטית עבור כל רוכב, המשפיעה על רמת ההגנה, הנוחות והביצועים במהלך הרכיבה. קיימות מספר סוגים עיקריים של קסדות, כאשר הנפוצות ביותר הן קסדת חצי וקסדה מלאה. הנה פירוט ההבדלים המרכזיים בין השתיים:
סוגי קסדות האופנוע העיקריים
קסדה מלאה
קסדה מלאה מעניקה את רמת ההגנה הגבוהה ביותר לראש ולפנים, כולל לסנטר וללסת. היא מצוידת במגן פנים (ויזור) המספק הגנה מפני רוח, גשם וחרקים, ורמת הבטיחות הגבוהה שלה מפחיתה משמעותית את הסיכון לפגיעות חמורות בעת תאונה. הקסדה מתאימה במיוחד לרוכבים ספורטיביים, לנסיעות ארוכות במהירויות גבוהות ולרכיבה בכל תנאי מזג אוויר.
עם זאת, היא עלולה להיות פחות נוחה בימי קיץ חמים בשל אוורור מוגבל, ומשקלה הכבד יחסית עשוי לגרום לעייפות בנסיעות ממושכות.
קסדה חצי פתוחה
בשנת 2018 נכנס תיקון לתקנות התעבורה שאסר על השימוש בקסדות חצי בעת רכיבה על אופנוע ועל קורקינט חשמלי.
ביחס לאופנועים קיימת דרישה מפורשת בתקנות התעבורה כי מבנה הקסדה יכסה את אפרכסת האוזן (דרישה השוללת שימוש בקסדות חצי).
אופניים – אין דרישה ספיציפית לכך שמבנה הקסדה יכסה את אפרכסת האוזן, אלא נקבע רק כי עליה לעמוד בדרישות שקבע השר, להיות קשורה ברצועה שתמנע את נפילתה בשעת הנסיעה וכן שיהיה לה מחזיר אור.
קורקינט חשמלי (גלגינוע) – הקסדה חייבת להיות מסומנת כחוק, קשורה ברצועה למניעת נפילתה, וכן נדרש להצמיד לקסדה מחזיר אור שייראה בבירור על ידי משתמשי הדרך האחרים.
כאמור בניגוד לאופנוע, ביחס לאופניים וקורקינטים חשמליים לא מופיעה הדרישה כי מבנה הקסדה יכסה את אפרכסת האוזן.
חל איסור שימוש בקסדת חצי בעת רכיבה על אופנוע.
תקני בטיחות ואישורים נדרשים
בישראל, כל קסדת אופנוע חייבת לעמוד באחד התקנים הבאים:
- (2) תקן E.C.E 22 REG. – סימון: 22 E.C.E;
- (3) תקן FMVSS 218 – סימון: D.O.T;
- (6) תקן יפני Type C, JIS-T8133בלבד – סימון JIS.
תקנים אלו מבטיחים שהקסדה עומדת בסטנדרטים מחמירים של בטיחות, כולל עמידות בפגיעה, יציבות מבנית ואיכות חומרים.
ניתן לזהות קסדה מאושרת על ידי תווית מיוחדת המוטבעת עליה, הכוללת את מספר התקן ופרטי האישור. חשוב להימנע מרכישת קסדה שאינה עומדת בתקנים אלו, שכן היא מסכנת את חיי הרוכב.
איך לבחור את הקסדה המתאימה?
בחירת קסדה תלויה בכמה שיקולים חשובים, כמו התאמה פיזית מדויקת להיקף הראש, מערכת אוורור יעילה, משקל קל המפחית עומס על הצוואר, הפחתת רעשי רוח ודרך, ותקציב.
המלצת הרלב"ד לבחירת קסדה מתאימה:
- מדידת היקף הראש: השלב הראשון בבחירת קסדה הוא מדידה מדויקת של היקף הראש בעזרת סרט מדידה. יש למדוד את החלק הרחב ביותר של הראש, מעל הגבות ומסביב.
- בחירת סוג הקסדה: יש להתאים את סוג הקסדה לסגנון הרכיבה – קסדה מלאה לרכיבה ספורטיבית או בין-עירונית, וקסדות פתוחות יותר לרכיבה עירונית.
- בדיקת התאמה פיזית: בעת מדידת הקסדה, יש לוודא שהיא יושבת היטב על הראש ללא נקודות לחץ. הקסדה צריכה להיות הדוקה אך נוחה, ללא תזוזה בעת הנעת הראש.
- התאמה לתנאי האקלים: יש לבחור קסדה עם מערכת אוורור מתאימה לאזור המגורים ועונות השנה. באזורים חמים במיוחד, חשוב לוודא שקיימים פתחי אוורור יעילים.
- בדיקת מערכות הרצועות והאבזמים: יש לוודא שמערכת הסגירה נוחה לתפעול ומאפשרת התאמה מדויקת, גם עם כפפות.
- התאמה למשקפיים: עבור רוכבים המרכיבים משקפיים, חשוב לבדוק את התאמת הקסדה למשקפיים ולוודא שאין לחץ או אי-נוחות.
- שיקולי תקציב: יש לבחור קסדה איכותית העומדת בתקנים, תוך התחשבות בתקציב הזמין. לעיתים כדאי להשקיע יותר בקסדה איכותית שתחזיק מעמד לאורך זמן.
לסיכום
בחירת קסדת אופנוע מתאימה משפיעה ישירות על בטיחות הרוכב. קסדה מלאה מספקת את ההגנה המקסימלית ומתאימה לרכיבות מהירות וארוכות, בעוד שקסדה חצי פתוחה מתאימה יותר לרכיבה עירונית ונוחה באקלים חם. חשוב לוודא שהקסדה עומדת בתקני הבטיחות המחמירים ומותאמת לצרכים האישיים של הרוכב – שכן השקעה בקסדה איכותית היא השקעה בחיים עצמם.